四柱液壓機保壓時刻由電氣控制線路中的時刻繼電器控制，可在0min-24min內調度。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，體系中沒有油液活動。液壓泵-順序閥-商業油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱快速回來 時刻繼電器延時屆時后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導閥右位介入體系，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入體系。這時，液控單向閥被翻開，上液壓缸快速回來，當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關時，電磁鐵斷電，先導閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時，上液壓缸間斷不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。
四柱液壓機當滑塊下行到必定方位壓下行程開關SQ2時2 出電信號， YA6斷電，泵來油經閥8左 位的PzBz通道進入主缸上腔，充液閥在壓力油〈 也時大于一個大氣壓〉和充液閥內彈簧的 兩層作用下自行封閉，此時僅由液壓泵為主缸上腔 供給必定流量的壓力油，加上主缸上腔面積較大，因而滑塊慢速下行并加壓，觸摸工件后， 壓力上升。 保壓延時。當體系中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時宣告電信號，四柱液壓機控制電磁鐵斷電，先導閥和上缸換向閥都處于中位，此時體系進入保壓。
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